{"id":5226168,"date":"2020-11-02T23:56:06","date_gmt":"2020-11-02T21:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/?p=5226168"},"modified":"2026-02-11T10:23:46","modified_gmt":"2026-02-11T08:23:46","slug":"sars-cov-2-y-aire-acondicionado-de-los-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/virus\/sars-cov-2-y-aire-acondicionado-de-los-aviones\/","title":{"rendered":"SARS-CoV-2 y Aire acondicionado de los aviones"},"content":{"rendered":"

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\"SARS-CoV-2\"Aire acondicionado aviones y COVID19 qu\u00e9 sabemos sobre el SARS-CoV-2 y la ventilaci\u00f3n<\/p>\n

Pandemia de COVID-19 sigue en apogeo. La inquietud podr\u00eda hacernos mirar con desconfianza hacia el aparato de aire acondicionado pero, \u00bfhay razones para ello? \u00bfSe transmite el SARS-CoV-2 por la ventilaci\u00f3n?<\/a><\/h2>\n<\/p>\n

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Inmersos en el debate de si el coronavirus se transmite a trav\u00e9s del aire o solo por got\u00edculas, esta cuesti\u00f3n es especialmente relevante en los meses c\u00e1lidos, al igual que lo ser\u00e1 en los m\u00e1s fr\u00edos<\/a><\/h2>\n<\/p>\n

\u00bf Se transmite el SARS-CoV-2 mediante el aire acondicionado<\/u> ?<\/strong><\/big><\/p>\n

La pregunta a la OMS, nos contestar\u00e1 que no hay evidencias de que el coronavirus pueda ser \u00ababsorbido\u00bb por un aparato y dispersado por una corriente de aire<\/strong>. Eso no quita que no pueda ser empujado, aunque tampoco hay muchas evidencias al respecto. Sin embargo, s\u00ed que existe un caso, que est\u00e1 sirviendo para cuestionar muchos de los conocimientos que tenemos.<\/p>\n

Dicho caso es el de un restaurante de Guangzhou en el que dos personas contagiaron, en enero de este a\u00f1o, a otras tres familias que se encontraban en la trayectoria del aire acondicionado. Sin embargo, no infectaron a nadie m\u00e1s. Este ejemplo ha servido para que muchos expertos exijan replantear los conceptos de transmisi\u00f3n a\u00e9rea y c\u00f3mo encaja el SARS-CoV-2 en todo ello.<\/p>\n

Por el momento, la OMS recomienda una buena ventilaci\u00f3n y un mantenimiento (limpieza) regular<\/a><\/strong>. Los sistemas industriales pasan revisiones y mantenimiento peri\u00f3dico, pero los personales tambi\u00e9n pueden ser higienizados.<\/p>\n

Aunque no existen evidencias de transmisi\u00f3n del virus a trav\u00e9s de estos sistemas de aire acondicionado, la OMS tambi\u00e9n es muy clara y advierte que es necesaria la precauci\u00f3n, especialmente cuando se comparten estancias.<\/p>\n

Ning\u00fan organismo, ni la propia OMS, da m\u00e1s informaci\u00f3n al respecto. Esto deja cierta sensaci\u00f3n de confusi\u00f3n, pero es que, en realidad, todav\u00eda sabemos muy poco sobre la capacidad de transmisi\u00f3n del virus, por desgracia<\/strong>.<\/p>\n

El aire acondicionado de los aviones<\/a><\/u><\/strong><\/big><\/p>\n

Si el aire acondicionado provoca inquietud, el aire de los aviones genera miedo<\/strong>. No es de extra\u00f1ar, hablamos de espacios cerrados en los que se supone que no debe haber aberturas externas. Sin embargo, nada m\u00e1s lejos de la realidad. Contaminaci\u00f3n a\u00e9rea de los aviones ha sido una cuesti\u00f3n importante desde siempre. La posibilidad de expandir infecciones respiratorias provocadas por bacterias y virus es un problema que se ataja desde que el avi\u00f3n est\u00e1n en tierra.<\/p>\n

All\u00ed, las medidas de seguridad del avi\u00f3n hacen que el sistema de aireado est\u00e9 conectado a los sistemas externos para renovar el aire<\/strong>. Una vez dentro del avi\u00f3n, el flujo de aire va \u00abde arriba\u00bb hacia \u00ababajo\u00bb, hacia el compartimento de carga. De ah\u00ed, en el caso de la recirculaci\u00f3n, este aire pasa por filtros HEPA, los cuales, seg\u00fan las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, filtran el SARS-CoV-2<\/a><\/strong> (lo cierto es que pueden detener part\u00edculas menores de los 100 nm del virus).<\/p>\n

Los aseos tambi\u00e9n est\u00e1 preparados para \u00absacar\u00bb todo el aire potencialmente nocivo por succi\u00f3n<\/strong>. Adem\u00e1s de todo lo anterior, los aviones tienen sistemas de renovaci\u00f3n del aire bastante complicados, en los que se utiliza una derivaci\u00f3n de aire del motor. Este se comprime, se mezcla, se calienta y se elimina cualquier rastro de impurezas mediante los filtros, llev\u00e1ndose tambi\u00e9n por delante la humedad.<\/p>\n

Peligro de los aviones, sin embargo, podr\u00eda encontrarse en la posibilidad de que los aerosoles se mantengan en la cabina, con carga v\u00edrica, aunque el flujo de aire ayudar\u00eda a que esto no ocurriese, por lo que solo las superficies ser\u00edan verdaderamente peligrosas<\/strong>. Por el momento, tampoco existen evidencias concretas sobre el coronavirus, aunque es bastante probable que los aviones se encuentren entre los medios m\u00e1s seguros para viajar.<\/p>\n

Precauciones y prevenci\u00f3n para evitar riesgos innecesarios<\/u><\/strong><\/big><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo vamos a prevenir los contagios si no somos capaces de entender del todo la transmisi\u00f3n?<\/strong>. Ante la incertidumbre, lo mejor (o lo \u00fanico) que podemos hacer es mantener unas buenas pr\u00e1cticas de prevenci\u00f3n que eviten el peligro. As\u00ed, reuniendo algunas de las recomendaciones e interpretaciones sobre lo que sabemos hasta la fecha, podemos decir<\/strong>:<\/p>\n

\u2022\tImprescindible mantener la distancia social<\/strong>. Esto es especialmente as\u00ed si hay un flujo de aire en movimiento. En tal caso, es crucial mantener la mascarilla y la precauci\u00f3n a la hora de tocar las cosas o tocarnos.<\/p>\n

\u2022\tMejor usar la ventilaci\u00f3n directa que utilizar el aire acondicionado<\/strong>, siempre que sea posible. A no ser que el aire cuente con alg\u00fan filtro especial (algo que no es normal), un flujo de aire externo es m\u00e1s seguro. En primer lugar, porque ser\u00e1 aire limpio, ya que es casi imposible que los aerosoles entren desde la calle. Segundo, porque las got\u00edculas suspendidas suelen aguantar menos tiempo con el calor, evapor\u00e1ndose antes.<\/p>\n

\u2022\tEn el caso del aire acondicionado<\/strong>, es conveniente, como advert\u00eda la OMS, mantener una higiene adecuada, lo que supone cambiar los filtros y limpiar los conductos<\/strong>.<\/p>\n

\u2022\tConveniente prescindir de los sistemas centralizados<\/strong>, utilizando aire acondicionado independiente, de manera que, en caso de transmisi\u00f3n, no llegue a todas partes.<\/p>\n

\u2022\tPor \u00faltimo, en el caso de que sea posible elegir, es mejor utilizar aire acondicionado con renovaci\u00f3n<\/strong>, evitando la recirculaci\u00f3n (como en un coche, por ejemplo), de manera que nos aseguremos que el virus no recircula junto con el aire.<\/p>\n\n\n\n
\"Noticias<\/a><\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"SARS-CoV-2\"<\/a><\/td>\nGRIPE es un contagio en los AVIONES<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"SARS-CoV-2\"<\/a><\/td>\nTransmisi\u00f3n de enfermedades infecciosas dentro de aviones de pasajeros<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"SARS-CoV-2\"<\/a><\/td>\nSINDROME AEROTOXICO en el AVION<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"SARS-CoV-2\"<\/a><\/td>\nGRIPE y ALERGIA tratadas con OZONO<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"Videos<\/a><\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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