{"id":5225785,"date":"2020-06-27T19:32:03","date_gmt":"2020-06-27T17:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/?p=5225785"},"modified":"2026-02-22T14:28:05","modified_gmt":"2026-02-22T12:28:05","slug":"transporte-publico-desinfeccion-con-ozono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/desinfeccion\/transporte-publico-desinfeccion-con-ozono\/","title":{"rendered":"TRANSPORTE PUBLICO DESINFECCION r\u00e1pida, econ\u00f3mica y eficaz; es con OZONO"},"content":{"rendered":"

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\"TRANSPORTEOZONO es la soluci\u00f3n para DESINFECCION del TRANSPORTE PUBLICO<\/p>\n

El TRANSPORTE PUBLICO es uno de los principales espacios de contagio de coronavirus.<\/p>\n

La flexibilizaci\u00f3n de la cuarentena genera que cada vez m\u00e1s trabajadores viajen a diario en el TRANSPORTE PUBLICO.<\/a><\/h2>\n<\/p>\n

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El mejor Proyecto es realizar una desinfecci\u00f3n del TRANSPORTE PUBLICO r\u00e1pida, econ\u00f3mica y eficaz es con los Generadores de OZONO.<\/a><\/h2>\n<\/p>\n

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El Covid-19 es la enfermedad infecciosa m\u00e1s peligrosa de la actualidad ya que, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), hasta ahora \u201cning\u00fan medicamento ha demostrado prevenir o curar\u201d este mal. Es provocado por el nuevo coronavirus, un virus altamente contagioso que se propag\u00f3 por el mundo.<\/a><\/h2>\n<\/p>\n

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Esta situaci\u00f3n lo convirti\u00f3 en una pandemia y oblig\u00f3 a la sociedad a aislarse y tomar medidas de distanciamiento. Esto gener\u00f3 una nueva forma de vida y conducta social, que obliga a las personas a tomar distancia y por lo tanto, modificar las rutinas.<\/a><\/h2>\n<\/p>\n

Millones de negocios cerraron en el mundo y otros, en su fase de reapertura, se vieron forzados a disminuir su capacidad de clientes. En las oficinas de trabajo, el personal se redujo y comenz\u00f3 el auge del teletrabajo.<\/p>\n

Sin embargo, m\u00e1s all\u00e1 de las medidas de reducci\u00f3n de personas en los distintos \u00e1mbitos, hay una realidad que es dif\u00edcil de controlar y que es una de las principales causas de contagios en el mundo: el uso del TRANSPORTE PUBLICO<\/u>.<\/strong><\/p>\n

El TRANSPORTE PUBLICO es uno de los principales espacios de contagio de coronavirus en el mundo<\/strong>. Cada vez m\u00e1s trabajadores lo usan a medida que se flexibilizan las cuarentenas.<\/p>\n

El TRANSPORTE PUBLICO es el principal medio de traslado de los trabajadores, sobre todo en las grandes ciudades. Si bien en un principio se redujo la cantidad de pasajeros y se estableci\u00f3 un protocolo, cada vez son m\u00e1s las personas que regresan a sus tareas y es ac\u00e1 donde la desinfecci\u00f3n de los espacios se vuelve fundamental<\/strong>. Actualmente, el TRANSPORTE PUBLICO se sanitiza con hipoclorito de sodio, es decir, la famosa lavandina.<\/p>\n

Un equipo santafesino con una propuesta de desinfecci\u00f3n<\/u><\/strong><\/big><\/p>\n

Para lograr una desinfecci\u00f3n m\u00e1s eficaz y r\u00e1pida, un grupo de trabajo integrado por profesionales del \u00e1mbito privado, con experiencia en la fabricaci\u00f3n de equipos generadores de ozono, e investigadores de organismos p\u00fablicos de la ciudad de Santa Fe, propuso limpiar el TRANSPORTE PUBLICO \u2013y otros espacios cerrados\u2013 de la existencia de virus, a trav\u00e9s de un \u201csistema integral de sanitizaci\u00f3n\u201d basado en la generaci\u00f3n de ozono<\/strong>. La idea es que el dise\u00f1o se haga con componentes nacionales, por lo tanto, m\u00e1s econ\u00f3micos, de f\u00e1cil acceso y de fabricaci\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n

Hay una realidad que es dif\u00edcil de controlar y que es una de las principales causas de contagios de coronavirus en el mundo: el uso del TRANSPORTE PUBLICO en la vuelta a la normalidad.<\/p>\n

Aire Digital habl\u00f3 con la Dra. Mar\u00eda Eugenia Lovato, investigadora del Conicet en el Intec y docente de la Facultad de Ingenier\u00eda Qu\u00edmica (UNL)<\/strong>, quien explic\u00f3 en qu\u00e9 consiste el m\u00e9todo de generaci\u00f3n de OZONO y cu\u00e1l fue el resultado de las primeras pruebas en el TRANSPORTE PUBLICO de la capital provincial Santa Fe (Argentina).<\/p>\n

Proyecto OXIDACCION con OZONO<\/a><\/u><\/strong><\/big><\/p>\n

\u201cEl OZONO act\u00faa por un mecanismo oxidante muy fuerte, uno de los oxidantes m\u00e1s fuertes que se conocen. Tiene la capacidad de oxidar y degradar la membrana lip dica que protege a muchos tipos de microorganismos y virus\u201d, dijo la especialista, que trabaja en el proyecto junto al Dr. Mat\u00edas Machtey, docente investigador en la Facultad de Ingenier\u00eda (Uner), el t\u00e9cnico Horacio Ocampo y el bioingeniero Andr\u00e9s Machtey<\/strong>.<\/p>\n

El OZONO demostr\u00f3 ser activo contra bacterias, hongos, virus (entre ellos los coronavirus), protozoos y esporas bacterianas y f\u00fangicas<\/a><\/strong><\/big><\/p>\n

Adem\u00e1s, su implementaci\u00f3n en la desinfecci\u00f3n genera la menor cantidad de residuos frente a otros tratamientos.<\/p>\n

Este m\u00e9todo fue pensado por el equipo de trabajo para aplicarse primero en el TRANSPORTE PUBLICO, ya que debe utilizarse en espacios cerrados. Despu\u00e9s, podr\u00eda aplicarse en otros espacios p\u00fablicos cerrados. \u201cEl OZONO es un gas, por lo tanto, se difunde en todo el espacio que le des. En un espacio abierto, se pierde\u201d, justific\u00f3 Lovato<\/strong> y cont\u00f3 que ya se realiz\u00f3 la primera prueba del proyecto en un colectivo de la ciudad de Santa Fe, prestado por la empresa Autobuses Santa Fe.<\/p>\n

\u201cEl OZONO act\u00faa por un mecanismo oxidante muy fuerte, uno de los oxidantes m\u00e1s fuertes que se conocen. Tiene la capacidad de oxidar y degradar la membrana lip dica que protege a muchos tipos de microorganismos y virus\u201d<\/strong>, dijo la especialista.<\/p>\n

\u201cLlevamos un sensor y pudimos corroborar la concentraci\u00f3n de ozono en distintos puntos del colectivo. Lo logramos en tiempos cortos, que es lo que le interesa a la empresa, ya que obtuvimos concentraciones altas que nos permitieron hacerlo en ese tiempo\u201d, dijo Lovato.<\/p>\n

Cuando los coches terminan sus recorridos, tienen unos 20 minutos para su limpieza y vuelta al circuito<\/a><\/strong><\/big>. \u201cEn las paradas de los colectivos contamos con 10 o 12 minutos en el que tenemos que sanitizar los coches y dejar que la concentraci\u00f3n de OZONO baje para que puedan ingresar el chofer y los pasajeros\u201d, explic\u00f3 la investigadora.<\/p>\n\n\n\n
\"Noticias<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n