{"id":5210347,"date":"2014-12-16T18:35:11","date_gmt":"2014-12-16T16:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/?p=5210347"},"modified":"2026-02-14T18:38:32","modified_gmt":"2026-02-14T16:38:32","slug":"pilotos-de-avion-comportamiento-cerebral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/salud\/pilotos-de-avion-comportamiento-cerebral\/","title":{"rendered":"PILOTOS de AVION comportamiento cerebral"},"content":{"rendered":"

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\"PILOTOSCon un software analizan el comportamiento cerebral de los PILOTOS de AVION<\/p>\n

En la aeron\u00e1utica es de suma importancia que los PILOTOS de AVION est\u00e9n en \u00f3ptimas condiciones mentales y f\u00edsicas para evitar accidentes a\u00e9reos, por ello existen pruebas especiales, donde a trav\u00e9s de preguntas miden el desgaste cognitivo; sin embargo, son inexactos e infieren en los resultados<\/a><\/strong><\/h2>\n

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Con el prop\u00f3sito de ofrecer una alternativa m\u00e1s confiable, una colaboraci\u00f3n entre institutos de investigaci\u00f3n de M\u00e9xico y Espa\u00f1a analiz\u00f3 los impulsos el\u00e9ctricos producidos por el cerebro al pilotar<\/strong>, a fin de detectar cuando la persona pasa por un estado de estr\u00e9s, distracci\u00f3n, atenci\u00f3n o relajamiento.<\/P><\/p>\n

Fuente: AGENCIA ID\/DICYT (14 diciembre 2014)<\/p>\n

El objetivo principal del proyecto es medir las proporciones de las se\u00f1ales cognitivas o impulsos el\u00e9ctricos (delta, teta, alfa, beta y gama) que se generan en distintas regiones del cerebro de un conductor de veh\u00edculo volador no tripulado o dron<\/strong>, por medio de una diadema con sensores que se coloca en la cabeza y recolecta los datos que manda v\u00eda bluetooth a una computadora para despu\u00e9s realizar el an\u00e1lisis. El objetivo del proyecto es aplicarlo en PILOTOS de AVION reales, para su monitoreo remotamente en tiempo real.<\/a><\/strong><\/big><\/P><\/p>\n

El representante mexicano del proyecto, Marco Antonio Lo\u0301pez Trinidad, perteneciente al Departamento de Sistemas Sensoriales Embebidos y M\u00f3viles Inal\u00e1mbricos, del Laboratorio Nacional de Inform\u00e1tica Avanzada (LANIA) unidad Monterrey<\/strong>, explic\u00f3 que las pruebas se realizaron con pilotos de drones, para ello se les coloc\u00f3 una diadema con sensores, la cual lee las se\u00f1ales delta, teta, alfa, beta y gama, del cerebro. Despu\u00e9s de ser analizados, se identific\u00f3 si la persona est\u00e1 cansada, distra\u00edda, relajada o estresada.<\/a><\/strong><\/big><\/P><\/p>\n

Durante el estudio, los PILOTOS de AVION realizaron sus operaciones de rutina y conforme progres\u00f3 el vuelo fueron activadas diferentes regiones de su cerebro<\/strong>, las cuales son las encargadas de producir las se\u00f1ales el\u00e9ctricas que captur\u00f3 la diadema con los sensores. Una vez recolectadas las se\u00f1ales se efectuaron diversas operaciones matem\u00e1ticas que sirven para clasificar los estados de cognici\u00f3n.<\/P><\/p>\n

Las operaciones matem\u00e1ticas sirvieron para determinar el rango de frecuencia de pertenencia a cada una de las se\u00f1ales para delimitar los estados por los que pasa el piloto mientras controla el dron, ya que los impulsos el\u00e9ctricos var\u00edan dependiendo la actividad que se realiza (vuelo continuo, despegue, aterrizaje)<\/strong>. Por ejemplo, la llamada alfa siempre est\u00e1 activa, pero los niveles de beta, teta y gama var\u00edan cuando la misi\u00f3n de vuelo se dificulta, especific\u00f3 L\u00f3pez Trinidad.<\/P><\/p>\n

La idea de monitorear remotamente en tiempo real los estados cognitivos como la atenci\u00f3n, distracci\u00f3n, meditaci\u00f3n, estr\u00e9s y cansancio<\/a><\/strong><\/big> es almacenar una base de datos y distintos algoritmos con el fin de crear un software que de manera autom\u00e1tica indique la condici\u00f3n de personas que manejan un dron, y en un futuro la de PILOTOS de AVION y controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo, finaliz\u00f3 el especialista en redes de sensores inal\u00e1mbricos.<\/P><\/p>\n

Cabe destacar que la realizaci\u00f3n de este proyecto fue posible gracias al esfuerzo conjunto de<\/strong> Marco Antonio L\u00f3pez Trinidad, Cora Beatriz Excelente Toledo, ambos del LANIA y de la doctora Ang\u00e9lica Reyes de la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a, qui\u00e9n es miembro del grupo de investigaci\u00f3n Icarus y de la Red de Talentos Mexicanos en el Exterior Cap\u00edtulo Barcelona.<\/P><\/p>\n\n\n\n
\"Actualidad<\/a><\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\"PILOTOS<\/a><\/td>\nPILOTOS de AVION<\/a><\/strong><\/big>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\"Videos<\/a><\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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