{"id":4388223,"date":"2008-12-15T22:17:35","date_gmt":"2008-12-15T23:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/4388223\/sin-categoria\/descubren-que-las-aves-usan-puertas-temporales-en-las-autopistas-de-viento\/"},"modified":"2026-01-30T21:56:39","modified_gmt":"2026-01-30T19:56:39","slug":"aves-autopistas-viento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/medioambiente\/aves-autopistas-viento\/","title":{"rendered":"Aves usan puertas temporales en las autopistas de viento"},"content":{"rendered":"

\"AVES\"Descubren que las aves usan puertas temporales en las autopistas de viento<\/strong><\/big><\/p>\n

Investigadores del Consejo Superior de Investigaciones Cient\u00edficas (CSIC), la Universidad de Extremadura y la Universidad de Barcelona han descubierto que las aves usan en sus rutas migratorias \u2018puertas temporales\u2019 invisibles en las autopistas de viento que se forman sobre los oc\u00e9anos para realizar trayectorias con el m\u00ednimo coste energ\u00e9tico.<\/P><\/p>\n

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Los investigadores aportan, en el art\u00edculo que publica hoy la revista Public Library of Science (PLoS ONE), la primera demostraci\u00f3n matem\u00e1tica de c\u00f3mo el viento condiciona las grandes rutas migratorias en su trazado y calendario.<\/H2><\/P><\/p>\n

Fuente: CSIC (14\/08\/2008)<\/p>\n

Los cient\u00edficos usaron geolocalizadores para conocer qu\u00e9 rutas segu\u00eda en sus viajes las aves migratorias la pardela cenicienta (Calonectris diomedea), un ave que nidifica en Canarias y pasa el invierno frente a las costas de Sud\u00e1frica y Namibia.<\/strong> Uno de los autores del trabajo, el investigador del CSIC Jes\u00fas Mu\u00f1oz, explica una de las razones que les llevaron a elegir a esta especie para el estudio: \u201cLas aves lejos de volar en l\u00ednea recta para recorrer los cerca de 8.000 kil\u00f3metros que separan Canarias de Sud\u00e1frica, la pardela cenicienta pasa antes por Brasil y recorre 3.000 kil\u00f3metros m\u00e1s. Nos preguntamos c\u00f3mo pod\u00eda ser rentable para un p\u00e1jaro de apenas 800 gramos de peso dar semejante rodeo\u201d.<\/p>\n

Las pardelas utilizan, adem\u00e1s, una t\u00e9cnica particular en el viaje las aves, as\u00ed las aves surfean sobre las olas generadas por el viento<\/strong>. S\u00f3lo era necesario entonces estudiar los datos medidos por el sat\u00e9lite QuikSCAT de los vientos oce\u00e1nicos para saber si las pardelas segu\u00edan las autopistas de viento que hay entre Canarias y el extremo Sur de \u00c1frica. Despu\u00e9s de conocer las rutas reales de la pardela, los investigadores crearon 10.000 trayectorias al azar entre Canarias y Sud\u00e1frica y calcularon el coste energ\u00e9tico de cada una de ellas.<\/P><\/p>\n

Por comparaci\u00f3n estad\u00edstica, descubrieron que menos de un 1% de las trayectorias creadas ten\u00edan un coste igual o menor al recorrido realizado por el ave:<\/strong> la antes incomprensible ruta migratoria elegida por esta ave era la m\u00e1s eficaz para dejarse llevar por los vientos en \u00e9poca de migraci\u00f3n. \u201cOtras rutas m\u00e1s cortas supondr\u00edan grandes costes en t\u00e9rminos de energ\u00eda al tener que volar contra vientos desfavorables\u201d, a\u00f1ade Mu\u00f1oz.<\/P><\/p>\n

El otro resultado de la investigaci\u00f3n, inesperado para los cient\u00edficos,<\/strong> fue que el viaje que realizan las pardelas no pod\u00eda realizarse en cualquier momento, dado que existe una puerta temporal invisible un poco al norte del Ecuador que permanece cerrada durante meses porque o bien no hay vientos o bien son contrarios. S\u00f3lo cuando comienzan los vientos favorables las pardelas inician, de forma conjunta y coordinada, su viaje hacia el Sur.<\/P><\/p>\n

Entrada de pat\u00f3genos o especies invasoras<\/a><\/strong><\/big><\/p>\n

Las t\u00e9cnicas desarrolladas para este estudio abren, seg\u00fan sus autores, las puertas a otras investigaciones cuyo objetivo sea conocer cu\u00e1ndo y por d\u00f3nde se puede introducir la entrada de pat\u00f3genos o especies invasoras en un determinado lugar, en qu\u00e9 momento es m\u00e1s eficaz un tratamiento contra alguno de estos organismos indeseados o c\u00f3mo han podido evolucionar las especies colonizando otras \u00e1reas.<\/P><\/p>\n

Este equipo de investigaci\u00f3n espa\u00f1ol demostr\u00f3 en un art\u00edculo destacado en la portada de Science en 2004 la existencia de canales o autopistas en el viento, que explican por qu\u00e9 \u00e1reas geogr\u00e1ficas separadas entre s\u00ed por miles de kil\u00f3metros comparten una gran cantidad de especies.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\"Noticias<\/a><\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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