![\"](\"https:\/\/2.bp.blogspot.com\/_IBPlVqONz58\/RpavKFGtMxI\/AAAAAAAAAB4\/_gHULH570rg\/s320\/CONTAMINACION+MADRID.jpg\" "\\"")
El aire entra\u00f1a riesgos para la salud en el 90% de los municipios de m\u00e1s de 100.000 habitantes. Medio Ambiente admite que 17 millones respiran aire sucio.<\/a><\/strong><\/h2>\n<\/p>\n50 de las grandes ciudades espa\u00f1olas superan los l\u00edmites legales de CONTAMINACION del aire<\/a><\/strong><\/p>\n Fuente ELPAIS (RAFAEL M\u00c9NDEZ – Madrid – 08\/07\/2007)<\/P><\/p>\n En agosto de 2004, la revista cient\u00edfica Journal of Occupational and Environmental Medicine public\u00f3 un inquietante estudio. Un equipo de la Universidad Aut\u00f3noma de Madrid tom\u00f3 los datos de ni\u00f1os menores 10 a\u00f1os fallecidos en la capital entre 1986 y 1997 y los cruz\u00f3 con la temperatura y la CONTAMINACION en la ciudad de cada uno de los d\u00edas durante los 11 a\u00f1os.<\/strong><\/em><\/p>\n El aire en Espa\u00f1a est\u00e1 sucio.<\/strong><\/p>\n El 89% de El estudio revel\u00f3 \u00abun fuerte aumento de la mortalidad infantil para concentraciones de m\u00e1s de 100 microgramos por metro c\u00fabico\u00bb de part\u00edculas, un nivel que se supera con frecuencia en invierno.<\/strong><\/em>El estudio pas\u00f3 inadvertido, ya que la poluci\u00f3n del aire es otra verdad inc\u00f3moda. No es s\u00f3lo Madrid: 50 de las 56 ciudades de m\u00e1s de 100.000 habitantes exceden el nivel legal de CONTAMINACION.<\/strong> Oficialmente, s\u00f3lo Palma de Mallorca, San Sebasti\u00e1n, Badajoz y Cartagena cumplen los niveles aceptables de calidad del aire de todos los contaminantes.<\/p>\n Otras 50 ciudades, desde Madrid a Badalona, vulneran esos niveles y colocan a la poblaci\u00f3n por encima de los umbrales aceptables para la salud, seg\u00fan el mapa de la CONTAMINACION con datos del Ministerio de Medio Ambiente al que ha tenido acceso EL PA\u00cdS.<\/p>\n Algunas localidades como C\u00e1diz y Tarragona, aparecen en el listado con datos incompletos, pero si se observan los niveles de CONTAMINACION en 2006, tambi\u00e9n exceden los m\u00e1ximos permitidos.<\/p>\n En resumen:<\/strong> 50 grandes ciudades incumplen los niveles considerados seguros; cuatro cumplen y en Vigo y A Coru\u00f1a no hay datos suficientes para evaluarlas. Adem\u00e1s, capitales como Le\u00f3n, Segovia y Toledo, tambi\u00e9n exceden los l\u00edmites, seg\u00fan un estudio de Ecologistas en Acci\u00f3n basado en datos oficiales.<\/p>\n El ministerio reconoce que la cifra de afectados por la CONTAMINACION ronda los 17 millones,<\/strong> pero si se tiene en cuenta que la poluci\u00f3n afecta a todas las grandes \u00e1reas metropolitanas y a grandes n\u00facleos industriales, como Torrelavega, Bail\u00e9n, Algeciras o Ponferrada, esa cifra es mucho mayor.<\/p>\n Un modelo estad\u00edstico (no basado en mediciones) asegura que un 71% de la poblaci\u00f3n padece niveles de part\u00edculas superiores a las permitidas, que generan alergias, asma, enfermedades respiratorias y cardiovasculares y aumento de la mortalidad infantil.<\/strong><\/p>\n En Espa\u00f1a hay 1,3 coches por cada hogar y un 55% de ellos tienen motores di\u00e9sel, que contaminan m\u00e1s que los de gasolina. Eso, unido a la concentraci\u00f3n de la poblaci\u00f3n en grandes aglomeraciones, da un resultado f\u00e1cilmente predecible: aire sucio. El secretario general para la Prevenci\u00f3n de la CONTAMINACION, Arturo Gonzalo Aizpiri, afirma que \u00abla CONTAMINACION del aire es uno de los principales problemas que tiene el medio ambiente en Espa\u00f1a. Casi todas las ciudades incumplen alguno de los niveles de calidad del aire\u00bb.<\/strong><\/p>\n El problema es que no hay un \u00fanico \u00edndice para medir la poluci\u00f3n ni un \u00fanico contaminante.<\/p>\n Un ejemplo:<\/strong> los autom\u00f3viles, las canteras, el polvo o las calderas de carb\u00f3n producen part\u00edculas microsc\u00f3picas que llegan a los pulmones y afectan al aparato circulatorio y respiratorio.<\/p>\n La concentraci\u00f3n media anual no puede superar los 40 microgramos por metro c\u00fabico y la normativa permite rebasar los 50 durante 35 d\u00edas al a\u00f1o (ya que a veces las condiciones meteorol\u00f3gicas impiden que se limpie el aire). As\u00ed, aunque muchas ciudades cumplen el l\u00edmite anual, la inmensa mayor\u00eda incumple el de los 35 d\u00edas. En 2006, Madrid super\u00f3 ese umbral durante 182 d\u00edas (uno de cada dos), seg\u00fan un estudio de Ecologistas en Acci\u00f3n con datos oficiales. Barcelona lo super\u00f3 100 d\u00edas y Zaragoza, 167.<\/p>\n La foto de la CONTAMINACION no es sencilla.<\/strong> Cada ayuntamiento y cada comunidad tienen sus estaciones de medici\u00f3n y son las encargadas de remitirle los datos al ministerio (a veces con retraso y otras de forma parcial). \u00c9ste los agrega y los publica por bloques: ciudades de m\u00e1s de 500.000 habitantes, de m\u00e1s de 250.000…..<\/p>\n El estudio que cada a\u00f1o difunde Ecologistas en Acci\u00f3n a partir de las webs de todos los ayuntamientos quiz\u00e1 sea la forma m\u00e1s fiable, junto con el listado al que ha tenido acceso este diario, realizado a partir de los informes que cada a\u00f1o el ministerio env\u00eda a la Comisi\u00f3n Europea sobre CONTAMINACION en Espa\u00f1a.<\/p>\n Aizpiri, que afirma desconocer el listado, admite que \u00abla informaci\u00f3n de que dispone el ministerio es incompleta\u00bb. Los ecologistas lo expresan de forma m\u00e1s cruda.<\/strong> \u00abLas comunidades y ayuntamientos son insumisos en cuanto a calidad del aire. No informan a la poblaci\u00f3n, sus datos son sesgados y no toman las medidas para afrontar el problema\u00bb, se\u00f1ala Pablo Cotarelo, responsable del \u00e1rea en Ecologistas en Acci\u00f3n.<\/p>\n Para paliar la falta de informaci\u00f3n, el Observatorio de la Sostenibilidad de la Universidad de Alcal\u00e1 de Henares y Medio Ambiente preparan desde hace un a\u00f1o un macroestudio sobre la situaci\u00f3n en Espa\u00f1a. Adem\u00e1s de agrupar las mediciones existentes, los responsables del estudio pidieron a la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid una estimaci\u00f3n de la situaci\u00f3n basada en un modelo inform\u00e1tico.<\/p>\n El resultado, para alarma de los que lo encargaron, es que el 71,9% de la poblaci\u00f3n vive en ciudades con m\u00e1s de 35 d\u00edas al a\u00f1o con concentraciones excesivas de part\u00edculas; el 31,89% a una media anual de part\u00edculas mayor de lo legalmente establecido, y el 38,08% a valores anuales de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2, producto del tr\u00e1fico y que irrita las v\u00edas respiratorias) por encima del l\u00edmite.<\/p>\n El responsable de esta estimaci\u00f3n es Roberto San Jos\u00e9, prestigioso catedr\u00e1tico de la Polit\u00e9cnica de Madrid que, aunque no revela los datos, defiende la validez del modelo. Otros expertos prefieren poner el dato en cuarentena.<\/p>\n El macroestudio sobre CONTAMINACION ser\u00e1 presentado en septiembre por la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, y oficialmente sigue secreto.<\/p>\n Aunque los datos son malos, hace 20 a\u00f1os eran peores, seg\u00fan Jos\u00e9 Mar\u00eda Baldasano, del Laboratorio de Modelizaci\u00f3n Ambiental de la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a: \u00abLa calidad del aire mejora, pero muy poco a poco, y desde luego menos de los \u00edndices de protecci\u00f3n para la salud que fija Bruselas\u00bb.<\/p>\n Baldasano, con m\u00faltiples publicaciones sobre calidad del aire, se\u00f1ala que \u00abel tr\u00e1fico es el principal responsable: tenemos que echar al coche de las ciudades para que mejore nuestra calidad de vida, no s\u00f3lo en CONTAMINACION sino tambi\u00e9n en ruido y en comodidad\u00bb.<\/p>\n Aipziri coincide en que la mejor medida contra la CONTAMINACION es \u00ablimitar el tr\u00e1fico, fomentar el transporte p\u00fablico y el no motorizado y restringir las calderas de carb\u00f3n\u00bb.<\/p>\n En las zonas industriales el problema lo generan las f\u00e1bricas.<\/a><\/strong><\/p>\n Incumplir las normas tiene altos costes en la salud. Un estudio de la Comisi\u00f3n Europea atribuye 16.000 muertes al a\u00f1o en Espa\u00f1a a la CONTAMINACION. Y sin embargo, no supone un coste para ning\u00fan pol\u00edtico. Ecologistas en Acci\u00f3n denuncia cada a\u00f1o en el juzgado al Ayuntamiento de Madrid por la poluci\u00f3n y el caso se archiva de forma casi autom\u00e1tica.<\/p>\n El ministerio intentar\u00e1 con la nueva Ley de Calidad del Aire<\/strong> mejorar los resultados y evitar que Espa\u00f1a se siga alejando de los l\u00edmites marcados por Bruselas que, adem\u00e1s, se har\u00e1n m\u00e1s estrictos a partir de 2010. La ley, que en septiembre estar\u00e1 aprobada, obliga a las ciudades de m\u00e1s de 100.000 habitantes a elaborar planes de movilidad si se superan los niveles de CONTAMINACION, a hacer p\u00fablicos los datos de forma comprensible y a limitar la urbanizaci\u00f3n en zonas ya contaminadas. La norma cambia el impuesto de matriculaci\u00f3n de los coches para que los m\u00e1s contaminantes paguen m\u00e1s impuestos y los ecol\u00f3gicos, menos.<\/p>\n Muchos responsables municipales se escudan en que la meteorolog\u00eda en Espa\u00f1a impide cumplir la legislaci\u00f3n europea. La falta de lluvia y la llegada de polvo del S\u00e1hara, dicen, disparan necesariamente los umbrales de poluci\u00f3n.<\/p>\n Aizpiri lo niega: \u00abEspa\u00f1a no necesita otro clima, necesita decisi\u00f3n para combatir la CONTAMINACION. Es cierto que en otras partes de Europa llueve m\u00e1s pero tambi\u00e9n tienen ciudades m\u00e1s dispersas que obligan a usar m\u00e1s el coche\u00bb. Adem\u00e1s, las superaciones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno no tienen origen natural. Y ah\u00ed tambi\u00e9n suspende Espa\u00f1a.<\/a><\/strong><\/big><\/p>\n![\"](\"https:\/\/4.bp.blogspot.com\/_IBPlVqONz58\/RpavZlGtMyI\/AAAAAAAAACA\/wtcZ7pwwVN8\/s320\/227653.jpg\")
Aunque los coches contaminan menos que hace 10 a\u00f1os, el aumento del parque de autom\u00f3viles compensa esa mejora y la poluci\u00f3n se mantiene.<\/a><\/strong><\/big><\/p>\n
![\"Noticias](\"https:\/\/www.ozono21.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Noticias-Relacionadas.png\")
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